Jwell უზრუნველყოფს მოწინავე ექსტრუზიის სისტემას, შესაფერისია HMW-HDPE მასალის დასამზადებლად, რომელსაც აქვს დაბალი MFI და მაღალი სიმტკიცის ფირფიტა, ფირფიტები ძირითადად გამოიყენება ავტო ვაგონის დაფის, პიკაპის ყუთის ლაინერის, სატვირთო მანქანის საფარის დასამზადებლად, წვიმის საწინააღმდეგოდ. საფარი და ა.შ. ფირფიტის სისქემ შეიძლება შეამციროს 30%-ზე მეტი, როდესაც მას აქვს იგივე ზემოქმედების ძალა, ეს ამცირებს წარმოების ღირებულებას მწარმოებლებისთვის. ფირფიტის სისქე 2-12მმ, სიგანე 2000-3000მმ.
მოდელი |
პროდუქტების სიგანე (მმ) |
პროდუქტების სისქე (მმ) |
ტევადობა (კგ/სთ) |
JW130+JW70 |
2200 |
1.5-12 |
600-700 წწ |
JW150+JW90 |
2600 |
1.5-12 |
800-900 წწ |
შენიშვნა: სპეციფიკაციები შეიძლება შეიცვალოს წინასწარი შეტყობინების გარეშე.
გადაცემის სისტემა
ამძრავის სისტემის ფუნქციაა ხრახნიანი ამოძრავება და ხრახნისთვის საჭირო ბრუნვისა და სიჩქარის მიწოდება ექსტრუზიის პროცესში. ის ჩვეულებრივ შედგება ძრავისგან, რედუქტორისა და საკისრისგან.
გათბობის და გაგრილების მოწყობილობა
გათბობა და გაგრილება აუცილებელი პირობაა პლასტმასის ექსტრუზიის პროცესისთვის.
1. ექსტრუდერი ჩვეულებრივ იყენებს ელექტრო გათბობას, რომელიც იყოფა წინააღმდეგობის გათბობად და ინდუქციურ გათბობად. გამაცხელებელი ფურცელი დამონტაჟებულია ტანში, კისერზე და თავში. გამაცხელებელი მოწყობილობა აცხელებს პლასტმასს ცილინდრში გარედან, რათა გაზარდოს ტემპერატურა პროცესის მუშაობისთვის საჭირო ტემპერატურის მისაღწევად.
2. ექსტრუდერის გაგრილების მოწყობილობა დაყენებულია იმისთვის, რომ პლასტიკური იყოს პროცესისთვის საჭირო ტემპერატურის დიაპაზონში. კერძოდ, უნდა გამოირიცხოს ხრახნიანი როტაციით გამოწვეული თხრილის ხახუნის გამო წარმოქმნილი ზედმეტი სითბო, რათა თავიდან იქნას აცილებული ტემპერატურა ძალიან მაღალი, რათა პლასტმასის დაშლა, დამწვრობა ან ფორმა რთული იყოს. ლულის გაგრილება იყოფა ორ ტიპად: წყლის გაგრილება და ჰაერის გაგრილება. ზოგადად, მცირე და საშუალო ზომის ექსტრუდერები უფრო შესაფერისია ჰაერის გაგრილებისთვის, ხოლო დიდი ზომის ისინი ძირითადად წყალში გაცივებულია ან შერწყმულია გაგრილების ორ ფორმასთან.